Schmap

Talán végre hasznát is veszik a képimnek.

Az egyiket elkérték az iPhone-on futó alkalmazás, a Schmap bécsi térképéhez.

Köszönöm a lehetőséget!

The Prodigy - Újra

Fiatalkorom kedvenc csapata újra a régi formáját látszik visszahozni, ismét hasonló sítlussal mint amivel megszerettem őket.

TUCC- TUCC:

The Prodigy- Invaders Must Die

The Prodigy - Omen

BMW F1.09 - Most látszik

Íme a jelen és a múlt, az idei és a tavalyi BMW gép. Itt tűnik szembe hogy miről beszéltem a csúnyaság kapcsán...

Williams FW31 + Renault R29

Az "Úgy-ahogy" és a "Csúfos vagyok".

Ismét két új autó a palettán az idei év ostoba kinézetével. Amíg a Williams új kreálmánya kis szódával elmegy, addig a Renault megalkotta az egyik (számomra) legszebben sikeredett R26 után pár évvel (3) a valaha volt talán legcsúfosabbat. Lassan kigördülhet az armada a szárnyrepesztő száguldásra.

Azért "szeressük" a F1-et...

Dakar 2009. Szervezés...

A tavalyi szégyen szemre elmaradt Dakar után felpörögve vártuk a Közép Európa Rallyt, és nem is csalódtunk.

Idén pedig új helyszínen vette kezdetét az őrület, ami ma ért véget. Az addig oké, hogy a természet megtréfált mindenkit és szakaszokat kellett törölni amiatt, hogy a világ egyik legszárazabb helyén (ahol jópárévente van csak némi csapadék) akkora köd volt, hogy még a rendezői helikopterek se tudtak felszállni. De az, hogy a rendezőség által megrövidített szakaszról leparacsolt csapatok még ezek után büntetést is kapjanak a kihagyott szakaszért... 22-es csapdája. Ha nem fogadnak szót, akkor esetleg kizárás, ha meg szót fogadnak, akkor bukta. Valakinek érdeke lehetett, hogy ezek a csapatok szívjanak? Így kell ezt elintézni?

Idén is lettek a versenynek halálos áldozatai. Szerintem az emléküknek méltatlan lett ez a befejezés. Nem így kellett volna.

Budapet - Bamako indul. Sokkal szimpatikusabb dolog.

Toyota TF109 + McLaren MP4-24. Beleszokunk?

Megérkezett a Toyota és a McLaren idei versenygépe is a szokásos hótoló bevásárlókocsi kinézettel. Hát nem? A hátsó szárny formája (idei találmány) emlékeztet a bevásárlókocsik fogantyújához, ahol jól megmarkolva lehet a sorok között lavírozni. Az első szárny pedig tolólapként funkcionálhatna téli versenyen (éjszakai után már csak ez jöhet). Ettől függetlenül szerintem nem tol, inkább majd törik.

Amúgy lehet, hogy újra kell gondolnom az előző bejegyzésben kifejtett nézetemet, mert ezek az autók már szebbnek tűnnek, a McLarennél például ha nem nézem a hátsó szárnyat, akkor azt kell mondanom, hogy a letisztult forma (elhagyott kis biszbasz szárnyacskák) elnyeri tetszésemet.

Szóval hajrá!

Ferrari F60 - Tökfőzelék

Új év, új szezon, új szabályok, új autók. Azért csak hadd köpködjek...

Itt van mindjárt az első megtestesülése annak, hogy mit tesz az új szabályozás, amikor olyat tesz, ami ROSSZ. Ezen az autón látszik elsőként: CSÚFOS. De nagyon. Ami az első és hátsó szárnyakkal elérhető rondítás, az ebben a kocsiban benne van. És persze a többiben is benne lesz, ne kenjük csak a Ferrarira. Idén ez lesz. A járművek inkább fognak hasonlítani egy újgazdag figura saját maga által épített utánzatára, mint egy csúcstechnikát felvonultató gépre amit komolyan kell venni. Jó, tudom hogy attól még azok maradnak, de azért ezt a hasbarúgást nem várta volna az ember. Olvastam valahol, hogy "Jójó, szokatlan, de majd megszokják a rajongók is.". Én nem szeretném megszokni.

A Formula 1 évről évre új és új szabálymódosításokkal rukkol elő, mint akik nem találják helyüket és nem tudják, hogy mit is akarnak valójában. Mint mikor valaki ebbe is-abba is belekóstol, de ha a tökfőzeléket összekeverjük a tortával, akkor mindkettőt fújhatjuk. Nem kellene már kidolgozni egy véglegesnek mondható változatot? Ettől nem lesz a dolog nézettebb.

Lényeg a lényeg: Itt a Ferrari F60 névre keresztelt tökfőzeléke, jó étvágyat hozzá!

Kiegészítés: Ez az autó oldalról szép. :)

Gáz van.

Illetve nincs. Ezért kedves cégem (mint másodosztályú nagyfogyasztó) behúzta a kéziféket.

Hála kedves orosz barátainknak (az ukránokkal karöltve legyőzhetetlen páros alkotnak) fél Európa szopik a hidegben, örülhet mindenki, ha csak ennyi lesz és nem fagynak meg a végén. Persze, mindig télen kezdenek el civakodni, nyáron meg valahogy sosem foglalkoznak a kérdéssel. A többi ország meg kit érdekel, elvégre csak szerződésbe rögzített kötelezettségeket vesznek semmibe, persze bármilyen következmények nélkül.

Szóval az üvegolvasztó kemence visszaállt "hőfenntartó üzemmód"ra, lámpabúra gyártása szünetel, égőgyártás szünetel, a szabadságaink csak fogynak, fél Európa vacog, az oroszok meg melegendek.

EZ ÍGY SZÉP ÉS JÓ.

Csak nekem nem?

"Hiába minden"

Ma kijelöltem pár fájlt törlés céljából egy .zip arhívban:

(klikk a képre)

A screenshot eredeti, a helyzet valós, a tálalás eszelős.