Pözli elektronika (da)

A mai program egy kis kirakózás volt, apró darabkákból kirakni egy (reményeim szerint) csillárt. Megjegyzem: sikerült, tényleg csillár lett belőle, legalábbis világít a szerkezet.

Hispania F111, teljes a mezőny

Megérkezett a meglepetés, a Hispania csapat gépezete is, hogy teljessé tegye a mezőnyt. Meglepetés, mert kinézetében egy az egyben szakít a tavalyi évvel. Egy új, bajuszos orrkúp, egy új (számomra a néhai BAR Honda színeit idéző) festés, és végre komoly versenyautónak tűnik az egész. A külcsíny tervezője pedig nem más, mint Daniel Simon járműtervező, aki a Tron: Legacy című (általam fantasztikus látványvilágúnak tartott) film járműveinek tervezője is. Még beleül Narain Karthikeyan, szereznek mellé még egy másik pilótát, és márciusra készen áll a mezőny.

GO!

Force India VJM04

Adrian Sutil - Paul di Resta versenyzőpáros, az autó a tavalyi színekben, egyetlen jellegzetessége a fej fölötti légbeömlő. Egyébként szépnek is mondhatjuk. Force India VJM04 nektek. Egyebet nem tudok mondani.

Retro találkozó

Nekem most jött el az idő, ami más fiatalabbaknak már el is múlt, vásároltam magamnak egy Sega Game Gear-t, aztán Gr4ss kolléga bolhapiacozott nekem egy Nintendo Game Boy-t.

Az előző régen a szívem csücske volt elérhetetlen távolságban, míg az utóbbit leginkább a Balaton mellett láttam anno német gyerekek kezében cicergetni. Kézbe véve mindkettő visszahozza a régi idők kvarcjáték-feelingjét, bár mindkettő nagyobb, nehezebb, többet tud. A Nintendo 1989-ben rukkolt ki a hordozható videojátékával, ami bár csak 160x144 pixeles háttérvilágítás nélküli sima LCD-vel volt felszerelve, de kisebb méreténél (és egyszerűségénél) fogva sokkal népszerűbbre sikeredett Segás társánál. Nekem mégis jobban tetszik a Game Gear (1990), aminek szintén 160x144 pixeles a kijelzője, de színes (4096 szín), és háttérvilágítás is van hozzá, akár éjjel is lehet nyomatni a Sonicot. És ez az, ami miatt a Sega jobban hozzám nőtt, Sonicot mindig jobban szerettem Marionál. Mindkét gépezet egy hangszórón szól, de sztereó fejhallgató kimenet is boldogít minket, mint lehetőség. Egyetlen negatívum, hogy a Game Boy 4 ceruza elemmel (AA), a Game Gear pedig 6 (!) hasonló áramforrással üzemel. Bár az igaz, hogy mindkettőhöz csatlakoztatható külső áramforrás (hálózati adapter). Mindkettőhöz 1-1 cartridge van per pillanat, Game Gear fronton Sonic 2, Game Boyhoz a legnépszerűbb játéka, a Tetris, ami 30.26 millió példányban fogyott.

Marussia Virgin Racing

Mariska színre lépett, leánykori neve MVR-02. KERS nélkül, szélcsatorna nélkül, "ló nélkün, csizma nélkün", orosz licensszel... Hát, majd meglátjuk. Pilóták: Timo Glock és Jérome D'Ambrosio.

Addig itt van néktek: Marussia Virgin Racing MVR-02.

Green Bay Packers, a bajnok csapat

Dallas




és Nagykanizsa ma hajnalban

"MP4-26: Built for you"

Egy látványos utcai összeszerelés keretében Berlinben bemutatkozott a McLaren új versenygépe. Kitolták, összerakták, én azóta ámulok. A festése, mint a tavalyi, de tessék figyelni az oldalsó, valamint a fej fölötti légbeömlőket! Hogy ezt ki találta ki ilyenre... Mint egy űrhajó, minden aerodinamikai elem radikálisan más, és meg kell mondanom, nekem mind tetszik (hogy be is válik-e, az majd a jövő zenéje). Hát kérem, itt van, vegyétek, egyétek, csámcsogjatok rajta: McLaren MP4-26, az űrhajó. Idén szintén a Button-Hamilton párossal.

Három szép gép

Újabb négy autó a porondon, ezúttal már félig élesben, megkezdődtek a szezon előtti tesztek is. Red Bull RB7 (Sebastian Vettel - Mark Webber), Toro Rosso STR6 (Jaime Alguersuari - Sébastien Buemi), Mercedes MGP W02 (Michael Schumacher - Nico Rosberg), Williams FW3 (Rubens Barrichello - Pastor Maldonado). A járgányok szépek, némely a hagyományok követése jegyében színeződött, mondván, ami jó, azt nem kell piszkálni (Red Bull, Toro Rosso). A másik (Mercedes) szintén a tavalyi színösszeállítás mellett tette le a voksát, de szintén grandiózus újításokkal rukkol elő. A Williams pedig a rusztikusságával belopta magát a szívembe, mindig szerettem a sötétkék színt, és így, kevés csicsával összehozva jól mutat. Igaz, egyelőre csak átmeneti a festés.

Szóval lassacskán összeáll a mezőny, és ma megkezdték a felkészülést is.

Eredmények: Köridő (megtett körök)

Valencia, ESP

1. Sebastian Vettel GER Red Bull-Renault RB7 1:13.769 (93)
2. Nico Hülkenberg GER Force India-Merc. VJM03 1:13.938 (71)
3. Gary Paffett GBR McLaren-Mercedes MP4-25 1:14.292 (91)
4. Paul di Resta GBR Force India-Merc. VJM03 1:14.461 (28)
5. Fernando Alonso SPA Ferrari F150 1:14.553 (98)
6. Kamui Kobayashi JAP Sauber C30 1:15.831 (88)
7. Jérome D'Ambrosio BEL Virgin-Cosworth VR-01 1:16.003 (71)
8. Vitalij Petrov RUS Renault R31 1:16.351 (28)
9. Michael Schumacher GER Mercedes W02 1:16.450 (15)
10. Jaime Alguersuari ESP Toro Rosso-Ferrari STR6 1:17.214 (20)
11. Rubens Barrichello BRA Williams-Cosworth FW33 1:17.335 (78)
12. Narain Karthikeyan IND Hispania-Cosworth HRT01 1:18.020 (45)
13. Nico Rosberg GER Mercedes W02 1:19.930 (9)